Das BMW R850C R 850 C 1999 Werks-Servicehandbuch bietet Ihnen eine umfassende Anleitung zur Wartung und Reparatur Ihres Motorrads. Mit Hunderten von Seiten voller detaillierter Informationen, Diagrammen und Illustrationen können Sie alle Aspekte Ihres BMW R850C R 850 C 1999 kennenlernen und verstehen. Das Handbuch umfasst alle wichtigen Bereiche, die für die Wartung und Reparatur Ihres Motorrads notwendig sind, darunter:

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Mithilfe dieses Handbuchs können Sie selbstständig die Wartung und Reparatur Ihres BMW R850C R 850 C 1999 durchführen und somit Kosten für teure Werkstattarbeiten sparen. Sie lernen, wie Sie Ihr Motorrad in Top-Zustand halten, Reparaturen selbst durchführen und dabei wertvolle Erfahrungen sammeln.

## Die BMW R 850 C: Ein Cruiser mit Boxermotor

Die BMW R 850 C, vorgestellt im Jahr 1999, war ein Cruiser-Modell der bayerischen Motorradmarke, das sich durch seinen charakteristischen Boxermotor und seinen komfortablen Charakter auszeichnete. Im Gegensatz zu den klassischen BMW-Modellen mit Telelever-Vorderradaufhängung und Kardanantrieb setzte die R 850 C auf eine konventionelle Telegabel und einen Riemenantrieb, um dem Anspruch eines klassischen Cruisers gerecht zu werden.

Der luftgekühlte 2-Zylinder-Boxermotor mit 850 Kubikzentimetern Hubraum leistete 69 PS und bot ein komfortables und drehmomentstarkes Fahrerlebnis. Die R 850 C war mit einem 5-Gang-Getriebe ausgestattet und verfügte über eine niedrige Sitzhöhe, um maximalen Komfort für Fahrer jeder Körpergröße zu bieten. Das Design der R 850 C war typisch cruiser-typisch: mit breiten Reifen, tiefen Lenkern, Chromteilen und einem niedrigen, flachen Sitz. Die R 850 C war in verschiedenen Farbvarianten erhältlich und bot optional verschiedene Zusatzausstattungen wie einen Windschild, Koffer oder eine Sitzheizung.

Die R 850 C war ein beliebtes Modell für Fahrer, die ein komfortables und entspanntes Fahrerlebnis suchten. Die hohe Sitzposition, der breite Lenker und die niedrige Sitzhöhe ermöglichten eine aufrechte Sitzhaltung und eine entspannte Kontrolle des Motorrads. Die R 850 C war auch ein idealer Reisemotorrad, da sie mit ihrem kraftvollen Motor und der komfortablen Fahrwerksabstimmung lange Touren problemlos bewältigte.

Obwohl die R 850 C nicht mit den sportlichen Fahrleistungen anderer BMW-Modelle mithalten konnte, war sie ein erfolgreiches Modell, das in der Cruiser-Klasse seinen festen Platz fand. Viele R 850 C sind heute noch im Einsatz und werden von ihren Besitzern geschätzt für ihr zuverlässiges und komfortables Fahrverhalten.