Dieses umfassende Werkstatthandbuch für den BMW 540 540i aus den Jahren 1997 bis 2002 bietet Ihnen die vollständige Anleitung, die Sie für die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs benötigen. Es handelt sich um das offizielle Original-Werkstatthandbuch, das von BMW herausgegeben wurde, und nicht um ein Handbuch von Drittanbietern. Dieses Handbuch ist so detailliert und umfassend wie das Handbuch, das von den Werkstattechikern von BMW verwendet wird, und deckt alle Aspekte der Reparatur ab.

Das Handbuch umfasst allgemeine Wartungsarbeiten, Fehlerbehebung, Motorwartung und -reparatur, Getriebewartung und -reparatur, Bremssystem, Schaltplan, elektrisches System, Aufhängung, regelmäßige Schmierung, Lenkung, Kühlsystem, Kraftstoffeinspritzung/Kraftstoffsystem, Emissionssystem, Heizung/Klimaanlage, Motorsteuerungssystem, Fahrgestell/Karosserie, Rückhaltesystem, Innenraum, Differential/Antrieb, Achse und vieles mehr.

Mit dem Werkstatthandbuch können Sie alle wichtigen Reparaturen an Ihrem BMW 540 540i selbst durchführen und so erhebliche Kosten für Werkstattgebühren sparen. Neben detaillierten Anweisungen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen enthält das Handbuch zahlreiche Abbildungen, Diagramme und Spezifikationen, die Ihnen den Weg zu einer erfolgreichen Reparatur weisen. Mit diesem Handbuch und dem darin enthaltenen umfassenden Fehlerbehebungsleitfaden können Sie alle Probleme mit Ihrem BMW 540 540i sicher und effizient diagnostizieren und beheben. Dieses Handbuch ist eine wertvolle Ressource für jeden Besitzer eines BMW 540 540i aus den Jahren 1997 bis 2002, der sich um die Wartung und Reparatur seines Fahrzeugs kümmern möchte.

Der BMW 540i (E39) ist eine luxuriöse Limousine der oberen Mittelklasse, die von 1997 bis 2003 von BMW produziert wurde. Er war der Nachfolger des BMW 540i (E34) und zeichnete sich durch einen leistungsstarken V8-Motor, ein komfortables Fahrwerk und eine luxuriöse Ausstattung aus. Der 540i war in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter die Standard-Limousine, ein Touring-Modell mit Kombiheck, sowie eine Sportversion mit dem Kürzel "Sport".

Der 540i E39 war ausgestattet mit einem 4,4-Liter-V8-Motor, der eine Leistung von 286 PS (210 kW) und ein maximales Drehmoment von 420 Nm leistete. Der Motor war an ein 5-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, welches später alternativ auch mit einer 6-Gang-Schaltung erhältlich war. Der 540i E39 konnte in weniger als 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (elektronisch begrenzt). Der 540i E39 war mit diversen technischen Innovationen ausgestattet, darunter ein "Dynamic Stability Control" (DSC) System, das das Fahrzeug bei instabilen Fahrzuständen stabilisiert, sowie ein "Anti-Lock Braking System" (ABS) und ein "Traction Control System" (TCS), die für verbesserte Sicherheit sorgen. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen des 540i gehörten Ledersitze, elektrisch verstellbare Sitze, ein Navigationssystem, ein CD-Player und ein Soundsystem.