Dieses umfassende Reparatur- und Servicehandbuch bietet detaillierte Anleitungen für die Wartung und Reparatur Ihres BMW 530 und 530i aus den Modelljahren 1989 bis 1995. Es dient sowohl dem erfahrenen Mechaniker als auch dem Heimwerker, der sein Fahrzeug selbst reparieren möchte. Dank detaillierter Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die sich auf die vollständige Demontage des Fahrzeugs beziehen, sowie hunderten von Fotos und Illustrationen führt dieses Handbuch Sie durch jeden Reparatur- und Wartungsschritt.

Das Handbuch deckt ein breites Spektrum an Themen ab, darunter allgemeine Wartung, Fehlerbehebung, Motorwartung und -reparatur, Getriebewartung und -reparatur, Bremssystem, Verkabelungspläne, Elektrik, Fahrwerk, regelmäßige Schmierung, Lenkung, Kühlsystem, Kraftstoffeinspritzung, Kraftstoffsystem, Emissionssystem, Heizung und Klimaanlage, Motorsteuerungssystem, Fahrgestell und Karosserie, Rückhaltesystem, Innenraum, Differenzial und Antrieb sowie Achse.

Der BMW 530i (E34) ist ein Mittelklassewagen, der von 1988 bis 1995 von BMW produziert wurde. Er war die Nachfolger des BMW 528i (E28) und wurde durch den BMW 528i (E39) ersetzt. Der 530i war das Topmodell der 5er-Reihe und wurde mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit 188 PS ausgestattet. Der Motor war mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Der 530i verfügte über eine Vielzahl an komfortablen und modernen Funktionen, wie zum Beispiel eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Servolenkung und eine ABS-Bremse.

Der BMW 530i (E34) war ein beliebtes Fahrzeug in der Oberklasse. Er wurde für sein elegantes Design, seine leistungsstarke Motorisierung und seinen komfortablen Fahrkomfort geschätzt. Der 530i war außerdem ein sicheres Auto. Er wurde mit einer Vielzahl an Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet, darunter Airbags, Gurte und eine Antiblockiersystem. Der BMW 530i (E34) war ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte von BMW. Er trug dazu bei, die 5er-Reihe zum erfolgreichsten Modell der Marke zu machen.