Dieses umfassende Werkstatt- und Reparaturhandbuch für die Triumph Trophy 900 und 1200 aus den Jahren 1990 bis 2004 bietet Ihnen alle notwendigen Informationen für die Wartung und Reparatur Ihres Motorrads. Mit hunderten von Seiten detaillierter Anleitungen, zahlreichen Fotos und Illustrationen führt Sie dieses Handbuch Schritt für Schritt durch alle Reparatur- und Serviceprozeduren.

Das Handbuch enthält detaillierte Unterabschnitte, die wichtige Informationen zu jeder Reparaturprozedur erweitern. Zusätzliche Hinweise, Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen in jedem Kapitel heben wichtige Informationen hervor. Nummerierte Anweisungen leiten Sie Schritt für Schritt durch jede Reparaturprozedur. Fett gedruckte Abbildungsnummern ermöglichen Ihnen eine schnelle Zuordnung von Illustrationen zu den Anweisungen. Detaillierte Illustrationen, Zeichnungen und Fotos begleiten Sie durch jede Prozedur. Vergrößerte Ausschnitte helfen Ihnen, Teile im Detail zu identifizieren und zu untersuchen. Ein nummeriertes Inhaltsverzeichnis ermöglicht eine einfache Navigation und schnelle Suche nach den benötigten Informationen.

Dieses Handbuch macht es Ihnen auch leicht, Probleme mit dem Elektrosystem Ihres Motorrads zu diagnostizieren und zu reparieren. Fehlerbehebung und elektrische Serviceprozeduren werden für eine einfache Anwendung mit detaillierten Schaltplänen kombiniert.

Dieses Handbuch ist sowohl für Heimwerker als auch für erfahrene Mechaniker geschrieben. Es ist die ideale Quelle für alle, die ihre Triumph Trophy 900 oder 1200 in einwandfreiem Zustand halten wollen.

Die Triumph Trophy 900 und 1200 waren Sporttourer-Motorräder, die von 1990 bis 2004 von Triumph Motorcycles hergestellt wurden. Beide Modelle waren bekannt für ihre hohe Leistung, ihren Komfort und ihre Vielseitigkeit, die sie sowohl für lange Reisen als auch für kurvenreiche Strecken geeignet machten. Angetrieben wurden sie von flüssigkeitsgekühlten Reihen-Dreizylindermotoren mit 885 ccm bzw. 1180 ccm Hubraum. Die Trophy 900 leistete etwa 85 PS (63 kW), während die Trophy 1200 mit etwa 100 PS (74 kW) etwas stärker war. Beide Modelle verfügten über ein Sechsganggetriebe und einen Kardanantrieb.

Die Triumph Trophy war mit zahlreichen komfortablen Merkmalen ausgestattet, darunter ein verstellbarer Windschild, ein großer Tank, bequeme Sitze für Fahrer und Beifahrer sowie eine umfangreiche Instrumententafel. Die sportlichen Gene des Motorrads zeigten sich in der stabilen Gabel, dem gut abgestimmten Fahrwerk und der sportlichen Sitzposition. Der Fokus lag auf einem komfortablen Fahrverhalten, das auch bei längeren Touren den Fahrer nicht ermüdete. Die Trophy wurde in verschiedenen Varianten angeboten, darunter eine Standardversion, eine "SE"-Version mit zusätzlichen Ausstattungsmerkmalen und eine "GT"-Version mit noch mehr Komfort und einem größeren Windschild. Trotz der starken Konkurrenz durch andere Sporttourer-Modelle wurden die Triumph Trophy-Modelle aufgrund ihrer Kombination aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit von Motorradfahrern geschätzt.